CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起行为的主导器件，如曲轴、连杆杆、缸套、轴瓦、连杆杆环、进res排气门、减振、环境缩短机均所采用国际上专注零器件品牌的成品。该起行为热负载低、自动化设备负载低、机器靠得住性好，可廷缓发动机液压油退化访问速度，廷缓零件图调整过渡期和发动机液压油的调整过渡期，为我们降低投入投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的比较高烧物物压力差值达20MPa，高烧物物压力差值极为有不利于使柴油高效益率烧物物，故而发起机更汽车省油。近年B10保修期在30万km上述的重形厢式货车发起机稳定电机打着机转速绝大多数在20001/ min以内，CA6DM的比较高稳定电机打着机转速为1900/min,发起机稳定性e达到国际级智领层次。

该发起机用于国际级上专业的压缩成保持刹车系统配置，同一時间还用于了自主学习开放的专业高技术。发起机刹车系统与排气阀门刹车系统同一時间便用，两级刹车系统、两级保证，使全车载重车下坡刹车系统更安全管理，缩减了刹车系统蹄片的损耗，缩减了刹车系统蹄片换新频繁。该发起机重 载发展起步和减速度超车简单，上坡起步便用的自动变速器器档位比之类车高二两档。 全车超车质量高，多次减速度换档時间短。

PTO和动力输入输出起动转矩达1200 .m,可做到12m3以上的沥青水泥混凝土土攪拌车的要有。打着机自动化机械有些构造的打着机构造的特点是每缸四气门、顶置轴承轴设计的概念，气征体为双称构造。