康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵工作输出的气油压极限不超300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都同房根喷油管3.纵使某些气流进入到气油设备可是会使启因素“失速”4.PT汽油泵不还要正时修正5.有80%左右时间的气油使用闭式降温塔喷油器后回到最初燃油箱，喷油器受到良好的闭式降温塔6.喷出水压范围之内将高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的保障健康的吸雾7.输油管接处几瓶漏油对一整个康明斯启主观因素打出瓦数无损害8.用油量受高压油泵和油嘴控制9.打着机效率会控制可靠，都不会形成效率材料耗费10.热车机的停放是打断气油的流chan11.可扩展性性好，差不多的基础上泵和喷油器作有一些变动就是可以有用于有所不同型号查询的热车机在大依据内的耗油率和时速的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器助力泵输出精度的油压机高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从高压油泵中重新导入油泵管3.当氧气开启柴油整体时汽车发思想及时“失速”4.高压变压器液压油泵是需要正时校准5.也只有较少量的回油，喷油器是无法不错的冷却后6.喷射出学习压力范围内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器液压管连到处漏油将使此缸退出工作任务，为了使启心理额定功率下跌8.发动机转速受液压油泵操控9.必须不停校准，以坚持最合适的性能指标10.起主观因素停车的是助力泵存在不做工作的位址11.其他工作电压和轉速标准的起倾向要求单独的的设计一项汽油泵。 

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