玉柴YC6T/TD系列的汽车发主观因素是搭配全国外较大型汽车发主观因素的好水平做出数字化研发管理的產品。采取四气门、增压中冷、电子控制系统加聚物泵等手机配置，经玉柴好的引燃开拓水平seo和验正，兼备发展工业节能性环保性，能信性强，跳转水平强，维修保养性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气十分充足，复燃全面,油耗低。用电机控制模型泵新技术，启用有序，瞬态调压性好，调用技能强。额定功率密较高。优秀和金铁质节流阀体和节流阀盖，是真的吗高。冷点火的性能好，双减速点火机+电子控制系统喷油技艺，点火在短时间内。产品通用型性好，一模块化设计方面高，一缸一盖组成部分，总合保修花费低。鼓励双发热能源开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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