发电站发动机组的电枢铁芯是用硅钢片叠压而成的,硅钢片相互间相互之间隔热并齐铁压圈压紧或用圆形键统一在底座后侧或齿轮上。

  常见的的铁芯发动机故障有：钢片间跳闸（钢片间接地受损所引发）；铁芯松散（固定工作中较差和马达震动幅度引发）；拆卸旧电机转子时运行不正确使硅钢片向外伸出；因电机转子跳闸或碰铁而引发铁芯槽齿熔毁等。

  其首要问题有：铁芯双侧压圈压得不紧；兹定于铁芯压入基座时针对得不紧密联系或激光焊接处脱焊；拆迁旧电磁铁用烧着而把硅钢片表面上的隔绝损坏，拆迁旧电磁铁时稍微用力过猛，使硅钢片齿部沿载荷向外伸开；线圈串电时产生了发烧，熔毁槽齿；物理外界的外力。

  维修前，前先将铁芯进行清理清洗，删去尘土、油垢等。

  铁芯下垂和更替压圈不紧，可以使用两个地方钢板规格结合的园盘，其外径略大于定子线圈顶端的直径，核心钻孔，穿第一根三头螺柱，将铁芯两端夹紧，牢固三头螺柱，使铁芯找回原形。槽齿错位可以使用尖头钳步长。

  若铁芯中部变松，可在变松要素转进聚酯板绝缘性电阻装修材料，如钢纸或钢硬纸板。 本身一开始挤紧的铁芯要素，都应防水施工混泥土刷漆（如462号漆）。若硅钢片上刀痕现象和机损害，可作细锉把刀痕现象修去，把凹下去修平，互用燃油把硅钢片外观刷净，涂两个层绝缘性电阻漆。若铁芯烧断或熔毁的外观好大，就没有滋生到铁芯深出，可作凿子把熔毁要素的铁芯凿去，再换细锉和刮刀跑出去刀痕现象，除掉杂质。